Usado em sistemas com inversores de frequência que necessitam de frenagens ou paradas curtas, para absorver e dissipar a energia gerada pela desaceleração de motores, evitando picos de tensão no inversor e possibilitando paradas mais rápidas e seguras.
Dissipa energia em calor de forma eficiente e segura, evitando que essa energia elevem a tensão no barramento DC e causem falhas no inversor.
Elementos resistivos robustos, montados em estruturas metálicas para melhorar a dispersão de calor e aumentar a vida útil.
O controle de frenagem é feito por um inversor ou módulo de frenagem onde envolve parâmetros que definem quando e quanto de energia será desviada ao resistor. O inversor ou módulo monitoram a tensão DC e ativa o resistor quando necessário.
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Potência | 3500 Watts (W) |
| Resistência @25°C +-20% | 30 Ohms (Ω) |
| W (Comprimento base apoio) | 560mm +-3% |
| W1 (Comprimento área topo) | 510mm +-3% |
| H (Altura Base-Topo) | 110mm +-3% |
| D (Largura) | 50mm +-3% |
| Temperatura máxima admissível | 180°C |
| Riscos: Temperaturas acima do limite admissível podem causar a queima do componente, falha na isolação e riscos de incêndio, exigindo, portanto, que materiais inflamáveis sejam mantidos longe. |
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